亚洲的核能发电量是30年前的两倍。除日本外，核电发电量增加了近十倍，这主要是因为韩国核能的开展和最近我国大陆的大幅增加。

  2017年亚洲有480TWh的发电量来自核电，比前一年增加了7%。亚洲的核能发电量占到了全球的19.1%。

  要说2018年的科技界网红，当是AIoT莫属。一边以腾讯、阿里为代表的传统职业巨子纷繁拿出重要资源高调投入AIoT的怀有。

  2019年终端客户有一个稳步的开展，增加需求点主要是会集在小距离、异性屏、功用屏，这几种屏会有质到量的腾跃，显现屏企业有必要依托本身产品型号的提高或使用立异等方法来完结新模式的反战，确保本身的赢利增加，我国LED显现屏工业的大洗牌年代立刻就要构成。

  新就任的出售副总，来春风雷诺后做的榜首件事，竟是给全国的经销商写了一封信。而这封信呈现的布景，是春风雷诺单月销量已接连5个月下滑、前9个月累计销量没有完结年度方针的一半。

  新动力乘用车初次呈现超180wh／kg的电池体系，标明国产动力电池在能量密度方面又完成了新的技能打破。

  近来，调研组织Canalys给出了相关数据陈述。该陈述显现，2018年全球云核算商场规模打破800亿美元，到达804亿美元，同比大幅增加46．5％；其间，2018年第四季度，全球云核算商场规模到达227亿美元，同比增加45．6％。

  接下来就让咱们来看看得利于3D打印技能的几大职业，了解他们怎么经过3D打印机做到这一点，看能不能从中找到启示，对您的出产制作带来协助。

  这两年，各大厂商也都纷繁斥巨资为电动工作铺路，动不动就上千亿的出资，让我等吃瓜大众标明，你们真秀儿！

  轿车从加油变成充电，交通动力来历将产生巨大搬迁。电网能接力石油，承担起驱动交通的任务吗？

  有人猜测，2019年，新造车实力将会迎来真实的“生死劫”，当头部玩家还在争议“该不该代工”、“什么才叫大规模交给”时，一些曾经在舞台上时刻短露脸过的小企业，已经在这场“烧钱游戏”中不知所终了。

  很多人的定见是，我国电网太强壮了，电动轿车充电需求如沧海一粟，不算什么。

  据业内人士头，因为液晶面板价格和出货量大幅下降，或将导致友达光电（AUO）和群创光电在2019年榜首季度遭受严重运营亏本。

  近来，我国宽带开展联盟发布了2018年第四季度《我国宽带速率情况陈述》，从中咱们可以对我国的宽带开展情况有必定的了解。

  特斯拉CEO埃隆·马斯克此前曾在推特上发文称，特斯拉将停售75系列的Model S和Model X车型。

  虽然在政府层面有关“轿车下乡补助”的具体操作细节暂未发布，但这并不阻碍车企自发在终端途径首先发动相关补助。

  全国人工智能企业4040家，但其间拿到风险出资的公司算计1237家(含31家已上市公司)，占总数的30%，也就是说，有70%的公司依然拿不到出资。而2019年出资商场的体现也标明人工智能或面对洗牌。

  2018年，我国轿车商场进入了隆冬时节，国内乘用车商场呈现自1990年以来初次负增加，跌幅到达了5．8％。

  美国时刻2月15日，美国电动皮卡草创公司承认取得亚马逊领投的新一轮7亿美元的融资。

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