船舶制造业是劳动密集型产业。作为广东省顶级规模的民营船舶制造企业，江门市南洋船舶工程有限公司一直以来注重技术改造，通过技改促进提质增效、节能降耗，赋能企业高水平质量的发展。今年前3个月，南洋船舶已顺利交付3艘小灵便型散货船，实现一季度“开门红”。

  进入南洋船舶公司，能够正常的看到一派热火朝天的生产景象。车间内，机器轰鸣，自动化激光切割机正在快速切割钢板。公司技术人员和记者说，采取了激光切割比以往的等离子切割，更清洁、效率更加高，这些都是设备升级和技术改造的成果。

  据了解，多年来，南洋船舶实施数字化造船战略，不断的提高关键工序自动化、智能化水平，推动产品质量稳定与提升。去年，南洋船舶共开展3个技改项目，总投资5500万元，其中绿色环保灵便型散货船生产线万元，该项目通过采用数字化焊接设备、数字化激光切割设备等智能装备，对绿色环保灵便型散货船生产线关键工序等进行自动化升级改造，有效解决了船舶制作的完整过程中切割、焊接等作业过程中劳动强度大、工作环境恶劣等问题。“本项目在切割、焊接等劳动密集作业环节实施自动化、智能化升级改造，项目实施后达到机器换人的目的，缓解了用工难问题，降低用工成本，提升船舶切割焊接质量，降低材料成本。”江门市南洋船舶工程有限公司技术中心副主任余为民说。

  绿色环保灵便型散货船生产线技术改造项目实施期间，获得产品相关专利16项，其中发明专利1项、实用新型专利15项。经分析测算，项目达产后，预计可减少成本168万元，增加税收25.2万元，达到预期经济效益。今年，该项目获得省级技术改造事后奖补资金172万元。“该技改项目获得了省级促进经济高水平质量的发展专项扶持资金，扶持资金对企业的帮助比较大，降低了技改成本，提高了企业对技改投入的积极性，希望政府部门多出台扶持政策，助力企业高水平质量的发展。”余为民说。

  南洋船舶作为全球小灵便型散货船制造的领军企业，在造船行业中具有示范带头作用。技改项目的实施，有利于带动造船行业向智能化、数字化迈进，赋能造船企业跑出高水平发展“加速度”。据了解，2022年，南洋船舶交付了8艘小灵便型散货船，实现公司历史上单个厂区的最高产量，产值19.55亿元，同比增长150.85％。目前，公司在手订单持续到2025年，今年南洋船舶计划交船12艘，平均1个月交付1艘，预计全年产值突破25亿元。今年初，中国手持订单量排名前30船厂和2022年全球新签订单量排名前30船厂名单出炉，南洋船舶挺进两榜，分别排名第23位和第17位。

  随着船舶市场的回暖，南洋船舶正锚定高水平质量的发展航向，以技改为助推器，加速驶向“新航段”。“接下来，公司继续向数字化、绿色化、智能化制造方向转型，实现由集成制造模式向敏捷制造模式转变。通过技术改造，形成‘空间分道、时间有序’的顺畅工艺流程，逐步提升管理效率，降低用工成本，提升造船产业信息化、智能化水平。”余为民说。

  近年，新会区深入推动“工业振兴”工程，积极落实各级增资扩产及技术改造等扶持政策，鼓励和引导企业加大技术改造、节能降耗力度，推动工业公司从“制造”向“智造”转变，实现转变发展方式与经济转型、提速发展。2022年，新会区完成工业技改投资79.28亿元，同比增长20.1%，总量排名全市第1，增速排名全市第2；工业技改投资占全区工业投资比重32%。2022年以来，新会区兑现各级技术改造和节能降耗类资金达1.4亿元，支持项目41个，各企业纷纷通过技术改造提高了生产效率和企业效益。