上模座是上模zui上面的板状零件，工件时紧贴压力机滑块，并通过模柄或直接与压力机滑块固定。

  导套是为上、下模座相对运动提供精密导向的管状零件，多数固定在上模座内，与固定在下模座的导柱配合使用。

  导板是带有与凸模精密滑配内孔的板状零件，用于保证凸模与凹模的相互对准，并起卸料（件）作用。

  导柱是为上、下模座相对运动提供精密导向的圆柱形零件，多数固定在下模座，与固定在上模座的导套配合使用。

  冲模是装在压力机上用来生产冲件的工艺装备，由相互配合的上、下两部分组成。

  凸模是冲模中起直接形成冲件作用的凸形工作零件，即以外形为工作表面的零件。

  凹模是冲模中起直接形成冲件作用的凹形工作零件，即以内形为工作表面的零件。

  压料板（圈）是冲模中用于压住冲压材料或工序件以控制材料流动的零件，在拉深模中，压料板多数称为压料圈。

  压料筋是拉延模或拉深模中用以控制材料流动的筋状突起，压料筋可以是凹模或压料圈的局部结构，也可以是镶入凹模或压料圈中的单独零件。

  连续模是具有两个或更多工位的冲模，材料随压力机行程逐次送进一工位，从而使冲件逐步成形。

  侧压板是对条（带、卷）料一侧通过弹簧施加压力，促使其另一侧紧靠导料板的板状零件。

  顶板是在凹模或模块内活动的板状零件，以向上动作直接或间接顶出工（序）件或废料。

  齿圈是精冲凹模或带齿压料板上的成圈齿形突起，是凹模或带齿压料板的局部结构而不是单独的零件。

  定位销（板）是保证工序件在模具内有不变位置的零件，以其形状不相同而称为定位销或定位板。

  固定挡料销（板）是在模具内固定不动的挡料销（板）。（参阅“挡料销（板）”）。

  卸料板是将材料或工（序）件从凸模上卸脱的固定式或活动式板形零件。卸料板是有时与导料板做成一体，兼起导料作用，仍称卸料板。

  废料切刀有两种。1．装于拉深件凸缘切边模上用于割断整圈切边废料以利清除的切刀。2．装于压力机或模具上用于将条（带、卷）状废料按定长切断以利清除的切刀。

  组合冲模是按几何要素（直线、角度、圆弧、孔）逐副逐步形成各种冲件的通用、可调式成套冲模。平面状冲件的外形轮廓通常要几副组合冲模分次冲成。

  始用挡料销（板）是供材料起始端部送进时定位用的零件。始用挡料销（板）都是移动式的。

  挡块（板）是供经侧刃切出缺口的材料送进时定位用的淬硬零件，兼用以平衡侧刃所受的单面切割力。挡块（板）一般与侧刃配合使用。

  挡料销（板）是材料沿送进方向的定位零件，以其形状不相同而称为挡料销或挡料板。挡料销（板）是固定挡料销（板）、活动挡料销（板）、始用挡料销（板）等的统称。

  垫板是介于固定板（或凹模）与模座间的淬硬板状零件，用以减低模座承受的单位压缩应力。

  2．暴露于压机之外的传动部件，一定得安装防护罩，禁止在卸下防护罩的情况下开车或试车。

  3．开车前应检查主要紧固螺钉有无松动，模具有无裂纹，操纵机构、自动停止装置、离合器、制动器是不是正常，润滑系统有无堵塞或缺油。必要时可开空车试验。

  4．安装模具必须将滑块开到下死点，闭合高度必须正确，尽可能的避免偏心载荷；模具必须紧固牢靠，并经过试压检查。

  5．工作中注意力要集中，严禁将手和工具等物件伸进危险区内。小件一定要用专门工具（镊子或送料机构）做相关操作。模具卡住坯料时，只准用工具去解脱。

  6．发现压床运转异常或有异常声响，（如连击声、爆裂声）应停止送料，检查原因。如系转动部件松动、操纵装置失灵、模具松动及缺损，应停车修理。

  7．每冲完个工件时，手或脚必须离开按钮或踏板，以防止误操作。

  8．两人以上操作时，应定人开车，注意协调配合好。下班前应将模具落靠，断开电源，并做必要的清扫关键词：

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