走在大街上，我们时常会看见一些奇怪的车标，这些车标多数看上去有点儿国际大牌的味道，但是细看之后又会发现其设计非常不走心，缺少创意就不说了，有些甚至会给人一种粗制滥造的感觉。如果你看到这样的车标，请别犹豫，这些车绝大多数是创立不久或者换标失败的自主车企。

  速汽车的车标，设计简单明了，比速的汉语拼音BISU简单地排列在近似椭圆的金属边框里，拉丝工艺都省了。实话说，这样的设计一个接触PS一个月的普通人也能做得出来，而且这个车标和比亚迪刚开始的车标真的是很相似，堪称有异曲同工之妙，不过这也是可完全理解的，毕竟都是比字辈嘛。

  该图是比速汽车推出的首款SUV车型，比速T3，车标的实拍效果就是这个样子。比速汽车成立于2015年4月，总公司位于重庆市，目前已经推出两款车型，分别是比速T3比速M3，车名也是相当简洁，只是不知道同样是3字辈，比速T3和M3能取得比亚迪F3那样的辉煌吗？

  先跟各位说声抱歉，实在是找不到更高清的版本了，看来成功汽车在网络宣传方面做的并不是很成功。这个是成功汽车的车标，车标以英文字母V作为主体，如果没猜错的话，这个V应该取的是成功的英文Victory首字母。成功汽车的车标也发扬了自主品牌车标一切从简的设计原则，省去了一切多余的修饰，就一个V，简单直白涵盖一切，只是不知道长安汽车看到之后会作何感谢。

  友情提示：这真的不是凯迪拉克，请相信自身的眼睛，这是成功汽车推出的皮卡，就是这么有国际范儿。粗略地介绍一下，成功汽车隶属于山西省成功投资集团，这个集团的业务领域包含了煤炭、汽车、航空、房地产等领域，汽车业务是其主体业务之一，成功汽车2008年左右开始正式制造汽车，基本的产品类型是微面、微卡、皮卡，上面这款亮瞎眼的皮卡就是成功集团的S102皮卡，不管性能怎么样，反正前脸已经秒杀所有自主皮卡了。

  这里同样要说一声抱歉，长江EV的车标图片实在是太少了，这已经是最高清的版本了，凑合看吧。长江EV的车标设计感比上面的两个稍微强一点儿，最起码有点儿想法，C应该是取了长江中文拼音的首字母C，和中间的一横组合之后，恰好组成了一个E字形，意为Electrical（电力的），贴合新能源车企的的定位。

  这是长江EV推出的逸酷（这一个名字和日语中的一库……）纯电动车，长江EV的车标配上去倒还挺搭。长江EV是一家2016年5月才获得国家新能源生产许可的的新能源车企，公司总部在杭州，基本的产品是各型电动SUV车型。

  汉腾这个车标怎么说呢，看上去很有中国特色，一匹宝马腾跃而起，很有气势，也很有冲劲儿，而这匹马也契合了腾字中的马，用的很妙。车标背景也是很具有象征意义的红色，有“汉”腾之意。好，夸就先夸到这里，问题来了，这个车标的创意是不是和法拉利有点儿像？

  这是汉腾首款的发布会现场，汉腾也是自主品牌中的新人，此公司成立于2013年，公司总部位于江西上饶。2016年汉腾推出了企业成立以来的首款车型汉腾X7，售价7.98—14.88万。

  广汽吉奥算是自主品牌中资历较老的车企，这家成立已有14年的车企经历过数次换标，这是广汽吉奥最新的车标。该车标取了吉奥英文GONOW中的G和O两个字母，G在被包在了O中间，算不上好看，只能说很好地体现了GONOW这一个名字的寓意。

  ，车倒是很大气，看上去很有硬派SUV的感觉，不过销量比起同门师兄广汽传祺可就差远了。目前广汽吉奥将重心转移到了MPV领域，SUV已不是广汽吉奥的主力产品。