为留念冲压发动机面世百年，全面展现我国冲压发动机工作开展前史中阅历的巨大改变和获得的辉煌成果，9月4日，以“留念冲压发动机面世百年”为主题的第四届冲压发动机技能交流会在北京举行。

  “这是冲压发动机技能交流的一场‘国家级盛会’。”我国航天科工集团公司科技委副主任承文说。之所以称之为“盛会”，是因为在为期两天的技能交流集聚集了国内12家科研机构、10所高校的院士、专家和代表，大会还特为获得首届“兴洲奖”获奖者颁奖。

  承文表明：“从2005年初次举行以来，冲压发动机技能交流会充沛的发挥技能交流主渠道的效果，为国内各高校、科研院所、军工单位完成大协作搭建了交流协作的桥梁，为我国冲压发动机技能的开展作出了很大的奉献。未来，主办方我国航天科工集团公司科技委期望将这一盛会打造成为具有世界影响力的交流平台，促进科学技能创新和前进。”

  “从莱特兄弟创造飞机开端，人类就开端了与速度的赛跑，科学家历来都没有中止过寻找更快的速度。”承文说，“在冲压发动机技能踏上新的百年征途的今日，促进技能交流和学术交流，推进咱们国家航天动力技能继续创新和开展，无疑是对敏捷生长起来的年轻一代冲压发动机专家的一种巨大的鼓动和鞭笞。”

  冲压发动机(Ramjet, stovepipe jet, athodyd)是喷气发动机的一种，它是使用高速气流在速度改动下发生的压力改动，到达气体紧缩的意图原理来运作。冲压发动机自身没有活动的部分，气流从前端进气口进入发动机之后，使用涵道截面积的改变，让高速气流下降，而且进步气体压力。紧缩往后的气体进入焚烧室，与燃料混合之后焚烧。世界上第一台冲压发动机在1913年由法国创造家雷纳 劳伦(Ren Lorin)创造。

  “兴洲奖”是为留念我国已故冲压发动机技能首要开创者之一刘兴洲院士而建立，旨在奖赏在冲压发动机及其组合循环发动机科学研究方面获得较大成果的科学技能工作者。

  2013年9月，首届“兴洲奖”的五位获奖者马雪松、刘卫东、张香文、杨顺华、范学军、在第四届冲压发动机技能交流会上领奖。