昕锐掀背版（Rapid Spaceback）引入后国内会否有一个新的姓名，这很难说。由于Rapid被定名为昕锐，因而为了让大家好了解，暂时帮其定名为昕锐掀背版了。现在国内商场上的紧凑级两厢车十分多，现在新参加这块商场的车型包含科鲁兹掀背车，一起还有本月紧凑级两厢商场的销量冠军福克斯两厢版，因而咱们选此三款车作为昕锐掀背版的竞争对手，看看昕锐在它们面前究竟能处于什么样的方位。

  其实经过尺度比照表发现，昕锐掀背版的车身尺度并没有一点优势，反而新福克斯和科鲁兹掀背车的车身尺度体现还更好一些。

  上表可见，行李厢容积可算是昕锐掀背版的最大亮点了，和很多紧凑级两厢车的行李厢容积比照中，昕锐掀背版数据最杰出。

  而在动力比照上，咱们先用海外的数据作为参阅和国内的车型主力动力比照，再用昕锐的国内动力数据作相同排量比照，两者比照中，昕锐掀背版都没有杰出的数据体现，以科鲁兹掀背车和新福克斯两厢的数据最为杰出。

  斯柯达根据Rapid推出的掀背版车型，我感觉必定会进入国内，最快或许会在今年年底便会和国内的顾客碰头，估计也置之度外广州车展前后的时刻。由于国内紧凑级掀背版商场正处于生长阶段，因而斯柯达把这款车引入国内并国产将会更进一步添补它在国内商场的车系空地，由于斯柯达品牌的定位比群众要低，因而国产后假如定价比朗行更低的话，信任这款车也会有必定的受众，更重要的是，它的销量将会对群众推不推捷达桑塔纳掀背版起到影响效果，由于Rapid（昕锐）在某一些程度上置之度外捷达/桑塔纳的兄弟车型。